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:: Voici mon premier décollage avec le tandem Mosquito 36 HP sur Cataplute ::

 
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grsavard


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Nom: Savard
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Localisation: Quebec
Matériel: Eagle 180 Willwing

PostPosted: 12/08/2015, 17:32    Post subject: Voici mon premier décollage avec le tandem Mosquito 36 HP sur Cataplute

Premier vol tandem Mosquito 2 places sur aile Norhtwing 220, Moteur Polini 250 liquide 36 Hp,Cataplute 20 HP électrique  à Victoriaville, Québec, Canada

Je remercie la personne qui m'a conseillée pour cette aile, elle a un super de comportement en vol.Aucune tendance vicieuse ....


Voici mes premières impressions..

Le vol  c'est bien déroulé dans ensemble.

Il me reste quelques ajustements à faire .Surtout l'ajustement de la force du moteur au décollage, je voudrais 120 livres sa serais bien et l'aile aurais moins tendance à monter moins apique ver le haut .

J'ai eu 160 Livres au décollage, Sa m'a surpris un peu mais j ai baiser le régime pour garder contrôle facilement.



Je me suis senti comme  voler en libre sans moteur l'aile flottait et avais tendance à monter à la moindre chaleur en thermique facilement.
 
Pour la conduit, je m'attendais  à perdre 3 pouces (7.5 centimètres)  ver la ceinture en vitesse  ce fut le cas.....
J' ai volé légèrement en vitesse C est normal étant pas habitué à cette nouvelle l'aile et le moteur est plus lourd mais ne dérange pas le vol dans ensemble 12 kilos de supplémentaire à arrière.


La puissance est au rendez-vous, j'avais environ 160 livres au maximum et mon vario a affiché 600 pieds minutes
(20o mètres minutes)  

Vue que Javais installer la petite hélice la poussé est environ 160 livres ce qui est 2 fois le mosquito.....
130 centimètres l'hélice  d'un mosquito est de 127
centimètres..

Le grosse hélice devrais me donné 200 livres ( 150
centimètres )
Que je n est pas essayer encore..

Il faut que je vole pour apprivoiser l 'oiseau!!!!!!

La plate-Forme (Cataplute) Fonctionne super bien aucun défaut apparent une version 2 mise à jours avec 50 kilo en moins et système de chargeur intégré.
Une nouvelle contrôleur avec freins et marche arrière inclus fonctionne super bien avec électricité simplifier...

La version 3 en 2016 aura une suspension en avant.

Pour mettre à fond régime du moteur, il faut être bien coucher et zipper  dans le harness,, si non le harness à tendance à ce tordre.
De 15 à 20 degrés ..

Allez voir ma nouvelle vidéo pour ceux que sa intéresse ,,, Salutation à tous bon vol à tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.dailymotion.com/Grsavard
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PostPosted: 12/08/2015, 17:32    Post subject: Publicité

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