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Phildulac


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PostPosted: 11/03/2013, 15:08    Post subject: Distance de sécurité

Bonjour à tous,

Un doute m'habite... Embarassed
Mon terrain fait 650m X 60m avec rien pour poser autour et devant. (forêt d'un coté et fleuve de l'autre)
Je suis donc condamné à voler droit et faire un demi-tour si problême.
D'après mes calculs, en bout de piste je disposerai d'environ 60m/sol si je pars d'un taux de montée de 1m/s...
C'est une piste ULM homologuée (Lavours pour ceux qui connaissent)
Qu'en pensez-vous?

Merci
Phil
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PostPosted: 11/03/2013, 15:08    Post subject: Publicité

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Jean


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PostPosted: 11/03/2013, 18:38    Post subject: Distance de sécurité

salut phil,

Avec une longueur de terrain pareil tu as largement de quoi reposer droit devant en cas de problème moteur dans les 30 premiers mètres ; si c'est autorisé sur ton terrain , tu fais une branche vent arrière pour reprendre le terrain au début , tu peux ainsi monter en sécurité et rester en local Wink
ça vole chez toi en ce moment ?
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Phildulac


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PostPosted: 12/03/2013, 08:05    Post subject: Distance de sécurité

Bonjour Jean,

Oui ca vole plein pot ici depuis 15 jours environ avec des thermiques aussi...
Mais la goutte froide est sur nous!

Je me pose des questions sur la largeur du terrain... 60m ca suffit?

Merci pour ton avis et celui des autres aussi

Amicalement
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Jean


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PostPosted: 12/03/2013, 18:19    Post subject: Distance de sécurité

Salut Phil,
content pour toi pour le bon créneau, ici ce we était nikel (plafond à 1400m ) mais ça va se dégrader le we prochain  Sad


J'ai eu volé sur un terrain Ulm qui était encore plus étroit et plus court , ça le fait mais il faut absolument que ce soit dégagé au vent bien sûr, soit dans l'axe(idéal évidemment !) soit léger travers ...s'il n'y a pas d'obstacles perturbateurs , avec une brise de 15km/h , on décolle sur 50m avec l'Atos
voili voilou , en espérant avoir fait décoller ton doute  Wink
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PostPosted: Today at 02:21    Post subject: Distance de sécurité

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